موتورهای انژکتوری با سیستم سوخت تزریقی ابتدا برای موتورهای دیزلی اختراع شد و توسط آلمانی ها و به دستور هیتلر اصلاح گردید تا بتواند مورد استفاده موتور هواپیماهای ارتش هیتلری قرار گیرد . می توان گفت که موتور کاربراتوری به نمونه انژکتوری برتری و ارجعیت دارد . ولی عدم استفاده از کاربوراتور و انتخاب انژکتور توسط آلمانی ها به این دلیل بود که استفاده از کاربوراتور در هواپیما در مناطق نامناسب تمایل زیاد به تولید یخ دارد و همچنین امتیاز دیگر انواع انژکتوری تاثیر ناپذیر بودن عملکرد آن در حین انجام مانورهای جنگی خطر ناک بود .
این مقاله به بررسی سیستم های تزریق سوخت بنزین در موتورهای جرقه ای پرداخته است که از دیر باز مورد توجه سازندگان خودرو بوده است و در این راستا فعالیت های زیادی انجام شده است که منجر به تولید انواع سیستم های سوخت رسانی بنزینی انژکتوری Jetronic شده است .
موضوع مرتبط: آموزش solidworks
با سلام و عرض تشکر فراوان، بسیار سایت خوب و با ارزشی دارید و خیلی ممنون از مطالبتون که رایگان در اختیار دیگر دوستان قرار می دهید.
سلام از زحمات شما متشکرم کاش میشد در مورد خودرو و مهندسی مکانیک مطالب بیشتری تو سایت خوبتون میگذاشتید.
با تشکر از همه دوستان عزیزی که زحمت می کشن و لطف می کنن و این مطالب رو در اختیار دیگر دوستان عزیز قرار می دهند.ممنون
ممنون از سایت خوب وپر فایده مهندسی یار بسیار خوبه……
با تشکر فراوان عالیه